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集装箱喷漆氟碳喷漆,北京钢结构喷漆翻新

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喷漆是对经过检验合格后的产品、半成品进行覆盖的表面处理。喷漆起到防锈、防腐,美观并具有标志的作用。在喷漆前进行前处理,此时要对欲进行喷漆的产品进行整体检查,并对可修复的缺陷进行修整、补救。
 1、前处理工艺流程简图  预处理→除油→水洗→除锈→水洗→干燥→打腻子 →除粉尘  
2、前处理工艺规范及操作规程 (1) 除锈:  a) 除锈是根据具体生产现场的条件及被处理工件表面状况的不同,而采取必要的物理手段,消除影响喷漆质量的不利因素。如:对于产品表面的油污、灰尘、铁屑、块锈、浮锈及氧化皮进行人工擦洗和去除(主要采用钢丝刷、砂布或角磨机等手动工具),处理后用压缩空气清除锈尘。  b) 除锈的质量检验标准为目视,除锈后的工件应无锈迹或氧化皮残留,机体表面为均匀的银灰色金属基体即可。 

(2) 除油  a) 预处理除油应使用除油剂(或需充分稀释的除油清洗剂)进行擦洗。严禁使用有机溶剂(如汽油、香蕉水等),以避免工件表面形成有机溶剂固体保护膜影响除油质量。 b) 使用除油清洗剂时,应在常温情况下对工件浸渍10分钟去除重油污时间要延长。除油质量的检验方法是:用水冲洗,工件表面水膜连续,即除油干净。  (3) 前处理操作中的关键环节 a) 工件吊装  研磨盘、支撑盘、机架等较大、重的零、部件经过预处理时,要有合理的吊装,并应避免工件之间堆叠、紧贴。  b) 干燥  1) 工件若经过清洗后,使用电加热吹风工具对工件表面进行烘干处理(也可使用压缩空气吹干)。特别是易聚集溶液的地方,在吹干前可先倾斜工件,倒出多余的溶液,然后吹干。 
 2) 喷漆前应用干净的粗布头或纱布将工件表面擦拭干净,并用高压空气吹掉灰尘,严禁未经过檫拭或吹灰进行喷涂。 
(4) 喷漆前注意事项  a) 前处理后的工件,在涂装前应有必要的,以防止雨淋、沾水或油污等影响喷漆质量的措施。  b) 前处理后的工件在两天内完成喷漆操作,严禁超过两天或久置。如需久置后喷涂,应该重新进行前处理。  3. 喷底漆  设备外表面喷砂打磨后喷两道环氧灰底漆。打磨后再涂一层丙烯酸金属闪光银
(1) 底漆喷涂要特别注意边缘、棱角。由于被喷涂工件的边角部位是易锈蚀的薄弱部位,而且存在死角不易喷涂到,这些部位喷涂层易变薄,因此要特别注意。 
(2) 底漆层在再喷漆定要干燥适度。干燥过小,底涂层易被某些面漆咬起;干燥过大,与面漆结合不好,还易形成缩孔和“发酵”。另外,要特别注意喷完底涂的工件不要被再次玷污。 
(3) 面漆喷涂,应在底漆完全干燥后进行。 
 (4) 面漆喷漆应均匀、致密、光亮,并完全覆盖道漆层。一般为2~3层。底、面漆的总厚度应不低于20微米。 
(5) 漆膜未干之前,应妥善保护,避免各种污染及烈日直晒或严寒冰冻。 
4. 腻子层和漆面打磨  对于被喷涂产品存在的不平整部分,可用刮腻子打平的手段进行补救。打腻子与喷漆工艺中的作用是矛盾的,但对不平整表面涂装又是不可缺少的。因而,要因件、因部位而异。  并应尽量避免该补救手段的使用。 
(1) 刮腻子一定不要贪快求便,可根据不平整程度(钣金件要经过校平处理后,使不平整度减少到低限度),确定每道腻子刮涂量。刮一遍,干后粗磨一遍,尽快找到基准平面。然后以此平面来刮第二遍或第三遍。

数码喷涂
1)已喷涂底色的整车,清洗、去油污;
2)2)对不需喷涂的零件进行保护;
3)3)根据设计图案,在工件上用特种铅笔或粉笔绘制数码图案;
4)4)用纸胶带遮蔽不喷涂的部位;
5)5)调漆;
6)6)喷涂第二种颜色;
7)7)去掉遮蔽纸;
8)8)油漆涂层固化;
9)9)重复4)~8)工序喷涂第三、四种颜色(一般按照由浅到深的颜色进行喷涂)。该方案应注意的问题:
10)1)图案绘制应选用特种铅笔,例如五星特种铅笔(536),避免对漆面的划伤及腐蚀;2)绘制图案时应根据图案的示例先画上基线,然后再绘制斑点轮廓;
11)3)勾画斑点轮廓时用力不要太重,以免喷涂时擦拭困难或出现划痕;
12)4)斑点绘制过程中,应及时标注斑点的颜色编号,以免混淆。
13)1)已喷涂底色的整车,清洗、去油污;
14)2)对不需喷涂的零件进行保护;
15)3)根据数码的设计图案,在工件上用特种铅笔或粉笔绘制数码图案;
16)4)用模板遮蔽不喷涂的部位;
17)5)调漆;
18)6)喷涂第二种颜色;
19)7)去掉模板;
20)8)油漆涂层固化;重复4)~8)工序,喷涂第三、四种颜色(一般按照由浅到深的颜色进行喷涂)。该方案应注意的问题:对于批量喷涂来说,使用模板可以成倍地提高生产效率,但应注意模板的选择,模板材质不能过厚,否则会造成斑点与整个面漆的过渡棱角分明,用手摸时会感觉到明显的台阶。以上2种方案为常见的手工喷涂,虽然能满足基本的防伪要求,但手工生产施工工期长,工作效率低,不确定影响因素较多。采用机器人喷涂数码,不需要遮蔽胶带纸和模板,机器人可以按照设定的指令直接喷涂的形状、
颜色,各种颜色可一次喷涂完成,生产效率能得到提高;但机器人喷涂的边沿有虚漆,致使边沿不清晰,与手工用胶带纸或模板喷涂有较大差别,尚需评审认证。对数码验收的主要是涂层的光谱性能、伪装性能和理化性能等指标,这些指标主要靠涂料来,因此数码涂料一般涂料厂生产。对数码涂料外观的验收,目前主要靠目视检查。按照设计的数码图案,要求图案基本正确,喷涂均匀、遮盖良好、无流痕、起泡等漆膜弊病。

喷涂数码所用涂料   喷涂数码所用防伪涂料的制造过程与一般涂料的制造工艺并无大的区别,都是经过物料的混合与分散→砂磨研磨→调色→过滤分装→装箱入库几个流程组成,但制造防伪涂料所用原材料与普通涂料所用原材料(树脂、颜料和填料、助剂等)有所不同。防伪涂料不仅要满足普通涂料的机械
性能、耐盐雾、耐老化及耐化学品等理化性能的要求,更重要的是涂层除了要有可见光伪装效果外,还要充分考虑红外隐身等因素,要求在可见光、3~5μm及8~12μm2个红外波段多频谱兼容、颜色可调、发射率可调、涂层防护功能多样化、涂层耐候性、施工性能和防护性能优良。  
 2数码图案设计   由于侦察与打击的近实时化,给伪装留下的时间太少,这就要求伪装快速设计和快速实施。目前我国已自主研发了一套数码设计软件,并申请了发明专利。以前依靠手工要画好几天的图案,依靠该软件只需几分钟便可完成,但这一软件大的优势并不在此。本来长得差不多的树叶,由于方向、角度、光线等因素,使得没有一片叶子是相同的。现代卫星侦察能
人总会有思维定势,依靠手工画图,画出的图案难免会出现“雷同”斑点,而用软件生成的图案,完全可以做到没有一个斑点是相同的,这就很难被卫星等侦察手段发现和识别。利用数码软件,输入各种背景图片,设计软件便可自动分析背景的颜色、形状、纹理、亮度等参数。几分钟后,伪装图案绘制工作便可完成。如果在作业车上安装该软件并配备喷涂作业机器人,再选择使用合适的伪装涂料,即可随时随地为坦克、车辆等进行战地伪装作业,在战场上快速批量进行数码的喷涂作业。

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